Aplicaciones de baterías de estado sólido en vehículos eléctricos

Este vehículo eléctrico utiliza principalmente baterías de litio ternarias o de fosfato de hierro y litio, con capacidades que oscilan entre aproximadamente 50,3 kWh y 61,13 kWh. La autonomía eléctrica según el ciclo NEDC está disponible en tres versiones: 400 km, 420 km y 500 km. La batería incorpora tecnología de refrigeración líquida y admite tanto carga rápida (aproximadamente de 30 a 40 minutos para la batería 80%) como carga lenta.

A medida que los vehículos de nueva energía se popularizan rápidamente, la "ansiedad por la autonomía" y la "seguridad de la batería" siguen siendo los dos principales problemas para los usuarios finales. Como explorador y practicante de tecnología de baterías de vanguardia, Marca de prisma tiene el compromiso de llevar la tecnología avanzada de baterías de estado sólido del laboratorio a la producción comercial en masa.

Este caso práctico detalla la exitosa aplicación de las soluciones avanzadas de baterías de Prism Mark en un proyecto de vehículo eléctrico convencional. Gracias a nuestro sistema de baterías de alto rendimiento, este vehículo logra un equilibrio perfecto entre autonomía, seguridad y eficiencia de carga.

Principales desafíos y requisitos del cliente

El cliente buscaba crear un vehículo eléctrico puro que combinara alta seguridad, gran autonomía y costes controlables para satisfacer las necesidades duales de desplazamiento urbano y viajes interurbanos. Las baterías líquidas tradicionales presentan riesgos de fuga térmica cuando se enfrentan a temperaturas extremas y daños físicos, lo que sirvió como el punto de inflexión preciso para el Marca de prisma equipo técnico.

Soluciones de baterías personalizadas de Prism Mark

En función del posicionamiento del vehículo del cliente, Prism Mark proporcionó una solución de batería de doble vía y alto rendimiento. Gracias a nuestra amplia experiencia técnica en materiales electrolíticos avanzados (como los electrolitos sólidos LATP/LLZO), elevamos significativamente los límites de seguridad de todo el paquete de baterías.

1. Diseño de matriz celular flexible

Para adaptarnos a las distintas versiones de vehículos, personalizamos dos sistemas de tren motriz para este proyecto, que cubren una capacidad total de batería que va desde De 50,3 kWh a 61,13 kWh:

• Versión de litio ternario de alta energía (50,8 kWh – 61,13 kWh): Se ha introducido la tecnología de electrolitos semisólidos/híbridos sólido-líquido, lo que aumenta la densidad energética de la celda a un nivel de 230-270 Wh/kg. Al tiempo que garantiza una seguridad ultra alta, proporciona una potencia de salida más robusta y un excelente rendimiento ligero para los modelos de gama alta.
• Versión de fosfato de hierro y litio (LFP) de alta seguridad: Diseñado para modelos de entrada y optimizados de 2021, utiliza la exclusiva tecnología LFP de alta energía específica de Prism Mark. Combinado con un diseño estructural robusto, maximiza tanto la rentabilidad como la máxima seguridad.

2. Excelente alcance y rendimiento de reposición

• Rango NEDC real: Al optimizar la utilización del volumen del paquete y el diseño ligero, esta matriz de vehículos logra rangos NEDC totalmente eléctricos de 400 km, 420 km y 500 km, cubriendo con precisión los escenarios de viaje diarios y de larga distancia de los usuarios.
• Experiencia de carga ultrarrápida: El empleo de materiales de alta conductividad y diseños de interfaz de electrodos optimizados reduce significativamente la resistencia interna de la batería. Admite una carga rápida de CC altamente eficiente, lo que permite... solo De 0,6 a 0,62 horas (aproximadamente 36-40 minutos) para cargarse desde bajo hasta 80%; combinado con una pila de carga lenta estándar, tarda entre 6 y 9 horas en recargarse por completo utilizando electricidad en horario nocturno fuera de las horas punta.

3. Sistema de control de temperatura de refrigeración líquida para todo tipo de clima.

La introducción de materiales sólidos y semisólidos otorga inherentemente a la batería un rango de temperatura de funcionamiento más amplio. Partiendo de esto, Prism Mark equipó el sistema con un Sistema de control de temperatura de la batería de potencia con refrigeración líquida de alta eficiencia. Ya sea en el calor abrasador del pleno verano o en el frío intenso de -20 °C, el sistema de gestión térmica mantiene las celdas en su rango de funcionamiento óptimo, lo que prolonga eficazmente la vida útil de la batería (la retención de capacidad sigue siendo excelente incluso después de más de 2000 ciclos).

Redefiniendo la “Máxima Seguridad”

La seguridad es el pilar fundamental de la marca Prism Mark. Durante la fase de investigación, desarrollo y pruebas del paquete de baterías para este vehículo, el sistema de baterías Prism Mark superó una serie de rigurosas pruebas de seguridad que exceden con creces los estándares nacionales:

• Pruebas de penetración y aplastamiento de clavos: Los electrolitos híbridos sólido-líquido y los separadores de electrolitos sólidos flexibles utilizados inhiben fundamentalmente el crecimiento de dendritas de litio. En la prueba de penetración de clavo de acero de 5 mm, la celda logró un rendimiento excepcional de “Sin incendio, sin explosión y sin descontrol térmico grave.”
• Pruebas de abuso extremo: Las baterías Prism Mark han superado pruebas de sobrecarga, sobredescarga, calentamiento a 150 °C e incluso cortocircuitos e impactos fuertes. Mantienen una estructura física y química estable, ofreciendo una sólida protección para la vida de los usuarios.

Perspectivas de futuro: Avanzando hacia la era totalmente de estado sólido.

Con la implementación exitosa de este proyecto, Marca de prisma Una vez más, hemos demostrado nuestra capacidad de entrega en la comercialización de nuevas energías. Actualmente, gracias a esta sólida experiencia en aplicaciones, la batería de estado sólido de próxima generación de Prism Mark (que utiliza ánodos de litio metálico ultrafinos, con una densidad energética que supera los 400-500 Wh/kg) también ha logrado importantes avances en el laboratorio y en líneas piloto.

En el futuro, Prism Mark seguirá apostando por la tecnología, trabajando junto a socios globales para ofrecer soluciones de energía definitivas, más ligeras, de mayor alcance y más seguras para vehículos eléctricos, aplicaciones de energía de alta gama y el sector aeroespacial.

Acerca de Prism Mark

Prism Mark es una empresa innovadora dedicada a la investigación y el desarrollo de materiales avanzados para baterías y la integración de sistemas completos. Nos centramos en la industrialización de baterías de estado sólido de alta densidad energética, baterías híbridas sólido-líquido y materiales clave, con el objetivo de impulsar un futuro con cero emisiones de carbono mediante la tecnología.